商品名:アストンマーティン DBS 直列6気筒 5MT
価格:応談
年式:1968年
車台番号:DBS5136R
走行距離:85,000km
色:Ming Blue
ハンドル:右
エンジン:4.0L 直6気筒, 286ps/39.8kg-m
駆動方式:FR
ミッション:5MT
定員:4名
サイズ:L459×W183×H133cm
重量:1670kg
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商品説明
この車は、生涯を通じて丁寧に手入れされてきた、実に美しく、実用に耐える一台です。直近では、2024年12月にアストンマーティン・ワークスにて、前オーナーの費用負担で、総額12,900ポンドをかけて、包括的な整備とオーバーホールを受けました。作業内容は広範囲にわたり、6ページにわたる請求書に詳細に記録されています。
また、この車の歩みと歴史、特にフランスでの近年の出来事を詳細に記録した、魅力的で詳細なヒストリーファイルもご用意しており、優れた由来と確かな継続性をご提供いたします。
1967年9月に初公開され、ウィリアム・タウンズによってデザインされたDBSは、DB6の現代的進化形として構想され、当初はアストンマーティンの全く新しいV8エンジンを搭載する予定でした。よりワイドなスタンスと低いプロファイルにより、DBSはブランドのエレガントなDNAを保ちながらも、大胆で現代的な存在感を放ちました。
標準の直列6気筒エンジンは282馬力、Vantageモデルは325馬力を発揮しました。リミテッド・スリップ・デファレンシャルを備えたド・ディオン式リアアクスルはハンドリングを向上させ、1967年から1972年までの生産期間中、多くの微妙な改良が加えられました。6気筒DBSモデルは合計わずか787台が製造されました。
車両の履歴と由来
このDBSには興味深い歴史があります。元々は工場のデモンストレーターとして1968年10月に初登録され、同年12月に最初の個人オーナーに納車されました。
AMLビルドシートによると、1968年クリスマス直前にノーマンド・ガレージ社からロンドンEC5ミンシング・レーン、プランテーション・ハウスのM・S・ヴィッカーズ氏への保証譲渡を確認する手紙が届くまで、デモンストレーターとして運用されていました。
その後、記録に空白期間があり、1992年にエンジンヘッドが取り外された状態で10年間納屋に放置されていたところが再発見されました。
当初、アストンマーティンの血統よりも登録番号の方が高く評価され、イースト・サセックス州ヘイルシャムのレストア業者に送られました。しかし、作業は完了せず、2000年にアストンマーティンの専門業者であるニューランズ・モーターズがこの車両を引き取り、より徹底的なレストアを開始しました。
驚くべきことに、エンジンは再組み立て後、圧力も機能も非常に良好で、内部に大きな作業は必要ありませんでした。
短期間使用された後、2000年代半ばに再整備されるまで保管されていましたが、その作業費用だけで約8,500ポンドに達しました。
2010年、この車はバイロン・インターナショナルを通じてフランスのアストンマーティン愛好家に売却されました。過去10年間、使用頻度は低かったものの、ガスケット交換や昨年12月の整備など、良好なメンテナンスが続けられてきました。
概要
この初期DBSは、ウッドベニアのダッシュボードや特徴的なトリプルリアウィンドウベントなど、後期モデルでは失われた独自の特徴を数多く備えています。右ハンドル、マニュアルギアボックスのこの車は、素晴らしい歴史と近年のメカニカルな改修を受けており、アストンマーティンの最も輝かしい時代の一つであるハンドメイドのアストンマーティンを手に入れる絶好の機会です。
DBSは希少で価値の高いモデルであり、DB4/5/6の系譜の魅力をより手頃な価格で提供し、70年代のクールな雰囲気を醸し出し、その魅力はますます高まっています。
この車は素晴らしい車であり、本来の目的である、運転し、そして感謝されるようなオーナーに出会うことを願っています。
